Polizor de suprafață vertical

 

O mașină de șlefuit verticală, de obicei o masă rotativă cu ax vertical-sau o mașină de șlefuit de suprafață cu masă dreptunghiulară, este o mașină de șlefuit de precizie cu axul orientat vertical. Spre deosebire de polizoarele cu suprafață cu ax orizontal-obișnuite (care folosesc șlefuirea circumferențială cu o roată de șlefuit), polizoarele de suprafață verticale utilizează partea de capăt a discului de șlefuit pentru șlefuire. Mașinile de șlefuit cu suprafață verticală sunt potrivite în special pentru prelucrarea eficientă a pieselor mari plate și pentru fabricarea pieselor care necesită paralelism extrem de ridicat.

 

 

Principiul de măcinare:Slefuirea se realizează prin contactul dintre suprafața de capăt a roții de șlefuit care se rotește cu viteză mare-și suprafața piesei de prelucrat.

 

Zona de contact:Spre deosebire de polizoarele cu ax orizontal (contact linie sau contact îngust cu suprafața), polizoarele verticale cu ax utilizează contactul cu suprafața, ceea ce înseamnă că un număr semnificativ mai mare de boabe abrazive participă la tăiere simultan.

 

Combinații de mișcare:

- Mișcare principală: rotație-înaltă a discului de șlefuit.

- Feed Motion:

- Slefuire cu masă rotativă: piesa de prelucrat se rotește cu masa (avans circumferențial), discul de șlefuit avansează radial intermitent sau continuu și taie vertical.

- Slefuire pe masă dreptunghiulară: piesa de prelucrat se deplasează alternativ, discul de șlefuit efectuează avansuri transversale și verticale.

 

Caracteristici de măcinare:

- Forță mare de tăiere: datorită zonei mari de contact, forța de șlefuire axială este foarte mare, necesitând mașinii-unelte să aibă o rigiditate extrem de ridicată și o forță de strângere stabilă a piesei de prelucrat.

- Provocarea disipării căldurii: zona mare de contact face dificilă disiparea căldurii, necesitând utilizarea unui lichid de răcire cu debit-înalt-; în caz contrar, se poate produce arderea sau deformarea piesei de prelucrat.

 

 

Designul structural al polizoarelor verticale de suprafață diferă semnificativ de cel al polizoarelor orizontale cu ax, în primul rând în următoarele aspecte:

 

1. Pat:Construit din fontă-pentru sarcini grele, de obicei cu nervuri interne de ranforsare pentru a rezista la forțele și cuplurile imense de șlefuire, asigurând o rigiditate ridicată a mașinii.

 

2. Masa de lucru:

* Tip masa rotativa: Montata pe un rulment de rotire, actionat de un motor prin angrenaje sau angrenaje melcate; masa este de obicei împărțită în mai multe sectoare, permițând operatorului să prindă o piesă de prelucrat într-o zonă în timp ce șlefuiește în alta, realizând „încărcare și descărcare non-stop” și îmbunătățind considerabil eficiența producției.

* Tipul de masă dreptunghiulară: Efectuează mișcare alternativă longitudinală de-a lungul ghidajelor patului, de obicei condusă hidraulic.

* Cleme: Masa este echipata si cu mandrine electromagnetice sau cu magnet permanenti pentru fixarea pieselor feromagnetice.

 

3. Coloană:Fixat în spatele sau lateralul patului, susținând capul discului abraziv; ghidajele coloanei sunt răzuite cu precizie pentru a asigura acuratețea perpendicularității.

 

4. Cap roată:

* Ax vertical: actionat direct de un motor sau antrenat de o curea.

* Slefuire frontală: se montează roți de șlefuit în formă de-cupă, bol-sau cilindrice, utilizând suprafața inferioară a roții (fața de capăt) pentru măcinare.

* Mișcare de alimentare:

Avans vertical (axa Z-): întregul cap de șlefuit se mișcă în sus și în jos de-a lungul coloanei, controlând adâncimea de tăiere.

Avans radial (axa X- – Doar mașini de șlefuit cu masă rotativă): capul de șlefuit se poate mișca radial de-a lungul traversei pentru a acoperi întreaga gamă de prelucrare a mesei rotative.

 

5. Sistem de transmisie și control:Viteza mesei rotative este de obicei reglabilă pentru a se potrivi cerințelor de viteză liniară ale pieselor de prelucrat cu diametre diferite. Este furnizat un sistem de răcire cuprinzător: Datorită suprafeței mari de contact și generării mari de căldură în șlefuirea frontală, spălarea și lubrifierea lichidului de răcire sunt cruciale.

 

 

Principala caracteristică a polizoarelor verticale de suprafață este că axul roții de șlefuit este perpendicular pe masa de lucru. Pe baza formei mesei de lucru, acestea sunt împărțite în principal în două categorii:

Tip	Modele tipice	Caracteristici	Aplicații
Polizor de suprafață cu masă rotativă	Cum ar fi seria chinezească M74 (M7432, M7475 etc.)	Masa de lucru este circulară și se poate roti; capul roții de șlefuit se deplasează vertical de-a lungul coloanei pentru alimentare și se poate deplasa și radial de-a lungul traversei.	Eficiență de producție extrem de ridicată, potrivită pentru producția de masă; eficiența poate fi îmbunătățită în continuare prin încărcarea și descărcarea continuă a pieselor de prelucrat în direcția circumferențială.
Polizor de masă dreptunghiular cu ax vertical	/	Masa de lucru este dreptunghiulară și efectuează mișcare liniară alternativă; axul discului abraziv este orientat vertical în jos.	Potrivit pentru prelucrarea ghidajelor mari și a pieselor plate.

 

 

- Eficiență de producție extrem de ridicată:În special pentru polizoarele cu masă rotativă, lățimea mare de șlefuire a feței de capăt permite îndepărtarea unei cantități mari de material într-o singură cursă; în plus, masa rotativă permite încărcarea și descărcarea continuă, minimizând timpul auxiliar.

 

- Paralelism excelent:Datorită utilizării șlefuirii cu suprafețe mari-într-o singură trecere (sau șlefuire rotativă continuă), paralelismul suprafețelor superioare și inferioare ale piesei de prelucrat este în general superior celui al polizoarelor orizontale cu ax alternativ, făcându-l ideal pentru prelucrarea blocurilor de calibre, inelelor de rulment, plăcilor supapelor și a altor piese cu cerințe de paralelism extrem de ridicate.

 

- Rigiditate excelentă:Structura axului vertical este compactă și foarte rigidă, potrivită pentru aplicații de șlefuire grele-.

 

- Adaptabilitate la piese de prelucrat subțiri:Pentru piesele din plăci subțiri, presiunea verticală a șlefuirii verticale ajută la strângerea piesei de prelucrat, reducând riscul de deformare (cu condiția ca forța magnetică să fie suficientă și disiparea căldurii să fie bună).

 

 

Polizoarele de suprafață verticale sunt utilizate pe scară largă în următoarele industrii:

- Industria rulmenților:Slefuirea fețelor inelare interioare și exterioare ale rulmenților pentru a asigura paralelism extrem de ridicat și consistență a grosimii.

- Producție de automobile:Producția în serie de suprafețe de îmbinare a blocului motor, segmente de piston, plăci de supape, discuri de frână și alte componente.

- Hidraulică și pneumatică:Prelucrarea suprafeței plăcilor supapelor, plăcilor distribuitoare, inelelor de etanșare și a altor piese.

- Industria de scule și instrumente de măsurare:Slefuirea frontală a inserțiilor din carbură, calibrelor și calibrelor pentru dop.

- Industria mucegaiului:Degroșare rapidă și șlefuire semi-finisare a suprafețelor inferioare ale seturilor mari de matrițe.

 

 

Datorită forțelor mari de tăiere și a dimensiunii de obicei mari a roții de șlefuit ale polizoarelor verticale cu ax, funcționarea în siguranță este esențială:

 

1. Testul echilibrului roții de șlefuit:Roțile de șlefuit cu diametru mare-montate vertical trebuie să fie supuse unor teste riguroase de echilibrare statică și dinamică; în caz contrar, pot apărea vibrații severe în timpul-rotației cu viteză mare, care pot deteriora axul.

 

2. Prindere fiabilă a piesei de prelucrat:Acesta este cel mai critic aspect de siguranță. Datorită forței enorme de șlefuire axială, trebuie asigurată o forță magnetică suficientă de la mandrina electromagnetică. Pentru piesele de prelucrat mici care nu sunt complet acoperite, trebuie folosite opritoare speciale pentru a le împiedica să zboare sau să se rotească sub presiune mare de șlefuire.

 

3. Răcire adecvată:În timpul funcționării, trebuie utilizat un lichid de răcire cu debit mare{0}}debit-, nu numai pentru răcire, ci și pentru a îndepărta resturile de măcinare și pentru a preveni înfundarea roților.

 

4. Control precis al alimentării:Deoarece se folosește șlefuirea de suprafață, adâncimea de tăiere (avans vertical) este de obicei mai mică decât în ​​șlefuirea orizontală cu ax, în special în etapa de șlefuire de finisare. Viteza de avans trebuie controlată pentru a evita căldura excesivă și deformarea piesei de prelucrat.

 

5. Integritatea capacului de protecție:Capacul de protecție trebuie păstrat intact pentru a preveni rănirea cauzată de ruperea roții de șlefuit sau de resturi de șlefuire zburătoare.